|
 Chtěli bychom vás, jako finální čtenáře našich recenzí tuningových aut, seznámit jak taková recenze vlastně vzniká a co vše předchází finálnímu produktu – článku s fotografiemi. A je jedno, zda se jedná o recenzi určenou pro časopis, či internetový portál.
Fáze první – kontakt
Jak a kde vybíráme auto pro naše recenze? Čerpáme hned z několika zdrojů - tuningové srazy, e-mailem zaslané návrhy na nafocení nebo doporučením od ostatních úpravců. Spolupracujeme i s několika tuningovými firmami, které nás kontaktují v případě, že jim dílnou projde nějaký zajímavý projekt. Se samotným majitelem pak řešíme případnou možnost nafocení pro ten a ten konkrétní časopis, nebo internetový portál.
Fáze druhá - logistika
Možná se to zdá jako maličkost, ale najít vhodný termín na nafocení konkrétního auta není tak jednoduchá věc, jak by se mohlo na první pohled zdát. Volných víkendů je přes léto málo, takže pokud to je jen trochu možné, focení probíhá převážně během pracovního týdne. Pryč jsou ty doby, kdy majitelé aut dojížděli s upravenými auty až k nám. Dnešní doba preferuje flexibilitu z naší strany. Proto fotíme auta zásadně v okolí bydliště majitele. S tímto faktem ovšem vstupuje do popředí další fakt a tím je časová a finanční rentabilita. Proto focení aut z větší vzdálenosti od naší centrály je nutné naplánovat do tzv. balíčků. To znamená dohodnutí více aut v dané oblasti nebo během cesty, což uznáte je v dnešní době velkým oříškem. Velkou roli pak hraje časový harmonogram, který musí počítat s hledáním případné lokality nafocení, dobu cesty, čas strávený focením, přesunu k dalšímu autu, případně pak nějaká ta svačinka na cestě, na kterou většinou stejně nezbude čas.
Fáze třetí - focení
Samotné focení je další částí naší práce, která se za ta léta dost změnila. Pouhé nafocení na zahradě majitele, krajnici vedlejší cesty, nebo parkovišti před supermarketem by pro nás znamenalo znevážení práce úpravce. Každý přeci chce, aby jeho auto na fotkách vypadalo krásně a zajímavě. Výběr lokality focení je proto opět velmi důležitý. Každý s fotografů preferuje něco jiného, kde fotíme mi se můžete přesvědčit v recenzích jednotlivých aut. Při výběru lokality nám samozřejmě hodně pomáhají i sami úpravci, kteří „dostanou za úkol“ objet okolí a vytipovat některá místa podle našich instrukcí. Focení auta trvá přibližně 1 – 1,5 hodiny. U některých kousků i déle. Zdá se vám to hodně? Pokud by se auto oběhlo jen s foťákem, byla by to pravda. Jenže dnes se převážně při focení do časopisů používá i externí nasvícení vozů světly nebo blesky. Jejich instalace, propojení s bateriemi a synchronizace nějaký ten čas zabere. Stejně tak, jako otáčení foceného vozu podle potřeb fotografa. Jiné světelné podmínky také potřebujete na focení exteriéru a jiné na interiér. V případě našeho tuningového portálu www.abouttuning.cz se setkáváte u aut nafocenými v letošním roce i s videoreportážemi. Na závěr každého focení ještě zdokumentujeme celé auto na videokameru. Z tohoto záznamu pak vytvoříme krátký sestřih s titulky nejdůležitějších úprav. Ty vkládáme na náš kanál na You Tube, k recenzím a do speciální sekce videa.
Fáze čtvrtá - informace
Aby bylo vůbec možné zveřejnit recenzi o tuningovém autě, je potřeba spousta informací o samotné autě, jeho stavbě i majiteli. Ty má na starosti redaktor. Během focení tak přijde na řadu malý „výslech“, který je ale úpravcům příjemný. Žádného trhání nehtů se záměrem dostat z nich co nejvíce informací o úpravě se bát nemusí. Za několik dní může majitel auta očekávat dotazník, který je nutno vyplnit a to konkrétními daty (rozměr a výrobce kol, rozsah úprav na motoru atd.). Dotazník je doplněn několika dalšími základními otázkami.
Fáze pátá - text
Samotný text je dílem několika hodin. Snažíme se v něm vystihnout hlavní účel úpravy a čtenáři přiblížit pohnutky, které vedli majitele k tomu, aby auto předělal. Též zohledňujeme, když majitel staví své auto jen jako showcar, s kterým obráží srazy a nebo je každodenním přibližovadlem do práce. V tom případě je jasné, že auto má na sobě stopy rušného provozu. Finální text se v případě vytisknutí v časopisu posílá majiteli na autorizaci, která může odhalit některé drobnosti či opomenutí při samotném psaní. V případě internetového zveřejnění, které je interaktivní a mnohem flexibilnější není toto pravidlem. Případná nepřesnost v textu se dá totiž velmi rychle opravit.
Fáze šestá – zveřejnění
Při zveřejnění v časopisech se jedná o trochu zdlouhavější proces, než v případě internetu. Fotky do časopisu musí být perfektní, proto procházejí ještě přes grafickou úpravu a jejich začlenění do koláže s textem. Internet je v tomto podání flexibilnější a méně náročný. Ovšem i tak se musíte prodrat cca 300 fotografiemi, z kterých pak vyberete cca 50 finálních. Ty procházejí grafickou úpravou, přejmenováním a nahráním do určitých souborů na serveru.
Fáze sedmá – pocit z dobře odvedené práce
Reakce na recenzi, ať už v časopise, nebo internetu jsou naším hnacím motorem. Myslíme si totiž, že tuning je kreativním odvětvím automobilového průmyslu a pokud se k němu přistupuje zodpovědně, tak i kladným. Kdo ví, třeba právě i vy se dozvíte v nějaké z našich recenzí informaci, kterou jste marně sháněli nebo se vám zrovna hodí. Možná se prostě jen necháte inspirovat a třeba díky tomu vznikne další tuningový projekt, který rádi zprostředkujeme ostatním.
Pár fotek v podání fotografa Pavla Nováka.
|
show and shine 
