Nikdy bychom neřekli, že se nám moderní BMW vybavené velmi výrazným přítlačným křídlem alá Rychle a Zběsile bude líbit, natož abychom se přiznali k tomu, že ho prostě žereme!!!

A kdo má na svědomí tuhle bestii? Nikdo jiný než firma IND, která má už za sebou pár zběsilých projektů, především na autech bavorské automobilky.  Styl úprav jasně odkazuje na okruhové speciály, v tomto případě konkrétně na model M3 GT4. Je až zarážející, s jak málo úpravami exteriéru si vystačili. Sériové tvary modelu M3 jsou prostě dokonalé. Vpředu přibyl výrazný a velmi nízko položený karbonový spoiler s funkčními nasávači k předním brzdovým komponentům. Nárazník je vybaven mřížkami z M3 Edition. Nejvíce změn ovšem prodělala záď. Přehlédnout karbonové křídlo prostě nejde. Velmi propracovaný je další díl, který už tak výrazný není. Je jím opravdu funkční difuzor, který se velkou měrou podílí na stabilitě vozu a doplňuje tak křídlo. Tuto dvojici prvků má na svědomí japonská firma Varis.

Rudě lakovaná 18“ kola Volk TE37 o rozměrech 9,5x18 a 10,5x18 obouvají lepivé pneumatiky Falken RT615K o velikosti 275/35 a 315/30. Za paprsky je ukrývá up-gradovaný brzdový systém Brembo GT-R. O snížení vozu se starají komponenty KW ClubSport, doplněné tvrdšími stabilizátory. Pod kapotou zuří původní agregát vybavený kompresorovým kitem ESS Tuning VT2-600, překopaným sáním a laděným výfukem Kreisseig. Odhadovaný výkon se bude pohybovat kolem šesti stovek koní.

Část interiéru šla ven. Usadila se zde dvojice lehoučkých anatomů Bride, která je obklopena rudou ochrannou klecí.  Řidič ovládá auto skrze 380mm tříramenný volant Nardi, řazení dostalo kratší dráhy a delší řadící páku. Trojice přídavných budíků informuje posádku o tom, co se děje pod kapotou.

Přidat komentář

Jméno: Email: Web: Název:     Bezpečnostní kód Prosím, vložte text z obrázku (anti-SPAM ochrana).

Komentářů(0)

Přidat Nový

Joomla components by Compojoom