|
 Na stáncích je k dostání červnové vydání časopisu Autosport & Tuning. A co si pro vás připravilo za tuningové skvosty? Léto je co by kamenem dohodil a tak není divu, že titulní stránku zabral italský kabriolet.
Na své si ale přijdou i obdivovatelé mnichovské klasiky, japanofilové i zastánci koncernových aut.
Obsah:
• Alfa Romeo Spider 2.0 TS 16V
• BMW 635 CSi
• Honda CRX 1.6 ESi
• Audi 80 Coupe 2.3
• Volkswagen Scirocco 2.0 TSi
• Fiat Punto Cabrio 1.2i
• VW Passat B5 1.9 TDi
Závodění je nekonečná vášeň • Jak jezdí Filip Sajler
Léto budiž pochváleno • Maserati GranCabrio
Tuning Cup 2011 • Fashion Cars Vysoké Mýto
S větrem ve vlasech
ITALSKÝ DESIGN JE ZNÁMÝ SVOU NADČASOVOSTÍ, A JESTLI NĚJAKÉ AUTO V DEVADESÁTÝCH LETECH SVÝMI TVARY VÝRAZNĚ PŘEDBĚHLO DOBU, PAK JE TO ALFA ROMEO GTV/SPIDER S KAROSERIÍ OD PININFARINY.
Gran Turismo Veloce a Spider – kdyby dnes některý výrobce přišel s takto nadčasovým designem, způsobil by doslova poprask. Tyhle dva vynikající modely s klínovitým tvarem karoserie a charakteristickou přídí (bez klasickýchhblatníků a s otvory pro světlomety ve vyklápěcí kapotě), působily před patnácti lety jako malý zázrak. Technika sice kopíruje model 155, ale vše ostatní už je ryze duo GTV/Spider.
ŠESTKA - BMW 635 CSi
JESTLI SI NĚKDO MYSLÍ, ŽE AUTO VYROBENÉ PŘED PĚTADVACETI LETY PATŘÍ DO STARÉHO ŽELEZA, PAK JE NA VELKÉM OMYLU. DNEŠNÍ VÝROBCI AUTOMOBILŮ BY SI SICE PŘÁLI, ABYCHOM JEJICH VÝROBKY RECYKLOVALI UŽ PO PĚTI LETECH, ALE PŘED ČTVRTSTOLETÍM SE VYRÁBĚLA AUTA, KTERÁ HRAVĚ PŘEDČÍ MNOHÉ MODERNÍ VÝMYSLY, A TO NEJEN SVOU SPOLEHLIVOSTÍ, ALE I PARAMETRY. JEDNO TAKOVÉ VÁM UKÁŽEME.
Šestková řada BMW nevznikla před sedmi lety, coby dvoudveřová verze baculatého sedanu. Byla tu už kdysi dávno v letech 1976 až 1989, a to naopak jako štíhlé, vlastní elegancí oplývající kupátko. Pod sériovým označením E24 se vyráběla 13 let a prošla několika modifikacemi.
BMW 635 CSI je ten typ auta, které se vám dokáže dostat pod kůži a totálně oblouznit vaše automobilové buňky. A právě to se stalo Pavlovi… před mnoha lety.
Maserati GranCabrio Novitec Tridente
PO NEMASTNÝCH A NESLANÝCH LETECH SE AUTOMOBILKA MASERATI OPĚT DOSTÁVÁ NA VRCHOL. JEJÍ VOZY ZASE MAJÍ STYL A ŠŤÁVU A NECHYBÍ JIM ANI DOSTATEK VÝKONU. OVŠEM ELEGANTNÍ VZHLED A VÝKON PŘESAHUJÍCÍ SÍLU ČTYŘ SET DIVOKÝCH KONÍ NEMUSEJÍ NÁROČNÉMU MAJITELI STAČIT.
Produkce automobilky je stejně určena převážně jen hodně movitým zákazníkům, pro které není problém sáhnout ještě pro pár dalších „drobných“ do kasičky a nechat si vše předělat k obrazu svému. A tady rozhodně umí zabrat tuningová firma Novitec Rosso. Vzhledem k blížícímu se létu je pochopitelné, že představila svůj nejnovější výtvor, kterým je Maserati GranCabrio. Firma jej prezentuje pod názvem Novitec Tridente.
HONDA CRX 1.6 ESi
S HONZOU NOVOTNÝM A JEHO ZELENOU JEŠTĚRKOU Z ŘÁDU CRX JSME SE NA TĚCHTO STRÁNKÁCH SETKALI PŘED TŘEMI LETY. OD TÉ DOBY PROŠLA HONDA PŘIROZENÝM VÝVOJEM A STEJNĚ PŘIROZENÝM VÝVOJEM PROŠEL I HONZŮV ŽIVOT. JAK SAMI VIDÍTE, VŠE SE V DOBRÉ OBRÁTILO A HONZA A JEHO MÍŠA NAKONEC STRÁVILI V HONDĚ SVŮJ SVATEBNÍ DEN.
Připomeňme si alespoň ve stručnosti předchozí děj. Honzovou oblíbenou značkou je už po několik let japonská Honda, do které přesedl ze svého prvního vozu Škoda Favorit. Poté, co naboural první, červenou Hondu CRX s motorem 1.6 ESi (svoje „malé Ferrari“, jak jí něžně přezdíval), rozhodl se po roce odříkání a šetření koupit CRX číslo dvě.
JARNÍ CENA BRNA
PŘESTO, ŽE JSEM MOTORSPORT NA NAŠICH STRÁNKÁCH OMEZIL – JSME PŘECE TUNINGOVÝ ČASOPIS – OBČAS SI NĚJAKOU LIBŮSTKU Z TÉTO OBLASTI NEODPUSTÍM. TOU LIBŮSTKOU ROZHODNĚ BYLA JARNÍ CENA BRNA.
I když se vozy kategorie DTM na star tu objevi ly pouze ve sprintech, kde zvítězil Tomáš Kostka s Mercedesem Benz, bylo na co se dívat. Vytrvalostní dvouhodinový závod se stal poměrně snadnou kořistí Jakuba Kubase a Marka Frieda, kteří usedli do sedmilitrového speciálu Saleen S7R. Ze začátku jim sice zdatně sekundoval vůz Audi TT-R DTM, ale po zastávce v boxech ho jeden z pilotů neudržel na trati a po nárazu do svodidel už nešlo se Saleenem držet krok.
AUDI A80 Cupe
ZNÍ TO NEUVĚŘITELNĚ, ALE TOHLE AUDI 80 COUPE SE PO SILNICÍCH SVĚTA PROHÁNÍ UŽ CELÝCH DVACET LET. ZA TU DOBU SI ZÍSKALO SPOUSTU PŘÍZNIVCŮ A MY SE TEĎ SEZNÁMÍME S JEDNÍM Z NICH.
Honza Nemrava, kamarády přezdívaný „Justin“, není žádný tuningový zajíček. Na svém kontě má hezkou řádku vozů, z nichž většina byla podrobena úpravám.Auto, které Honza koupil, bylo dovezeno z Německa; v započaté úpravě s nárazníky a prahy Rieger. Po motorové stránce však bylo v žalostném stavu, takže bylo nutné začít základní péčí, výměnou olejů, revizí podvozku a výfuku. Hned potom se Honza a jeho kámoši vrhli na interiér, muziku a podsvícení. V kabině překvapí palubní deska a výplně dveří z modelu S2, obložené pravým dřevem.
FASHION CARS VYSOKÉ MÝTO
TAK UŽ NÁM TO OPĚT ZAČALO. AZ PNEU TUNING CUP VSTOUPIL DO SVÉ SEDMÉ SEZÓNY A PŘI SVÉ LETOŠNÍ PREMIÉŘE ZAMÍŘIL NA FASHION CARS DO VYSOKÉHO MÝTA. PO DLOUHÉ DOBĚ AKCI PŘÁLO POČASÍ A NA ÚVOD SE SJELO TÉMĚŘ OSMDESÁT SOUTĚŽÍCÍCH. KONKURENCE BYLA DÍKY ZMĚNÁM V SOUTĚŽNÍCH KATEGORIÍCH VĚTŠÍ NEŽ OBVYKLE A ZÍSKAT NĚJAKÉ TO OCENĚNÍ NEBYLO VŮBEC LEHKÉ. A JAK TO VLASTNĚ CELÉ DOPADLO? ...
JAK JEZDÍ FILIP SAJLER
ZÁVODĚNÍ JE NEKONEČNÁ VÁŠEŇ. JAK UŽ JSEM NAŤUKL V MINULÉM ÚVODNÍKU, BUDETE SE NA NAŠICH STRÁNKÁCH NOVĚ SETKÁVAT S POPULÁRNÍMI OSOBNOSTMI. HLAVNÍM ÚČELEM OTÁZEK JE DOZVĚDĚT SE, JAK A S ČÍM JEZDÍ, JAKÝ MAJÍ VZTAH K TUNINGU NEBO K MOTORSPORTU. V ŽÁDNÉM PŘÍPADĚ ALE NEČEKEJTE OTÁZKY TYPU: KDO, KDE S KÝM A HLAVNĚ ZA KOLIK. NEJSME ŽÁDNÝ BULVÁR. VŠE SE BUDE TOČIT JEN OKOLO MOTORISMU.
VOLKSWAGEN SCIROCCO 2.0TSI
… NAPŘÍČ NAŠÍ REPUBLIKOU SE POHYBUJE HODNĚ BLÁZNŮ DO TUNINGU A DO AUTOHIFI. HONZA ŠRETR AKA JOHANIK BYL JEŠTĚ DONEDÁVNA JEDNÍM Z NICH. CO SE TÝČE DISCIPLÍN SOUND QUALITY NEBO SOUND PRESSURE LEVEL, JEHO ČERNÁ FABIA RS ROZDRTILA NEJEDNOHO SOUPEŘE. NYNÍ SE MISTR ODEBRAL NA ODPOČINEK.
Ptáte se, proč to oslovení mistr? Honza se s minulým autem, které jste na stránkách tohoto časopisu mohli také zahlédnout, stal mistrem Evropy potažmo České republiky hned několikrát. Spolu s ním se na svůj zasloužený odpočinek odebrala i černá Fabia RS a Honza, který chtěl zůstat věrný koncernu Volkswagen, se rozhodl pořídit si novější hračku.
(zdroj: www.autosport-tuning.cz)
|
