Rady a tipy V péči Express lakovny
| V péči Express lakovny |
 |
|
Neděle, 07. 11. 2010 | Počet zobrazení:
4320
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Zavolali jsme na bezplatné telefonní číslo 800 01 01 01 a zarezervovali jsme si termín na 11. hodinu následujícího dne. Vyzbrojeni fotoaparátem a videokamerou jsme vyrazili na cestu a díky překvapivě slabému provozu v ranní dopravní špičce jsme dorazili na místo určení cca o 15 minut dříve. Pracovníci Express lakovny se hned pustili do obhlídky našeho auta. Ten na sobě nesl typické šrámy pražského provozu. „Na lehce líznutý pravý přední blatník a spolujezdcovy dveře bude stačit brusná pasta a leštička“, zní první ortel lakýrníka. Postupujeme dále, přechod zadního blatníku a nárazníku už ovšem bude potřebovat rozsáhlejší postup prací. Část laku je totiž odřena až na samotný plech a blatník je navíc lehce promáčklý. Takto poničená část karoserie je nejtypičtějším příkladem zdejších oprav. Náš Peugeot si ale pro lakýrníky připravil ještě několik drobností. Neodborně zalakovaný škrábanec na nárazníku a přihodili jsme ještě jednu výraznou rýhu na druhé straně. Suma sumárum tu máme 5 oblastí s různým rozsahem poškození. Express lakovna si dokáže poradit dokonce i s místy napadenými korozí. Těmi ale náš vůz nedisponoval.
Největší devizou Express lakovny je čas, za který je vaše auto opraveno. Díky nejmodernější technologii spolu s používáním těch nejkvalitnějších lakýrnických produktů je výsledek stejný jako u běžného způsobu lakování, ovšem drtivá většina oprav nezabere sehranému týmu více než 1 hodinu. Musíte samozřejmě brát v potaz rozsah poškození. V případě opravy pouze nejvíce poškozené části zadního blatníku a nárazníku u našeho vozu, by tým Express lakovny zvládl celý proces do hodiny zcela s přehledem. Náš vůz měl ale vad poněkud více a proto bylo předem jasné, že zde setrvá o trochu déle, než je obvyklé.
Teď již k samotné opravě. Pokud je auto zašpiněné, logicky dochází nejprve k opláchnutí wapem, včetně následného osušení. Po vjezdu do dílny již začne samotný proces zaměřený na poškozené části a začíná odpočítávání jedné hodiny na hodinách umístěných na regále. Jako první je Peugeot zbaven oněch lehkých líznutí na předním blatníku a dveřích spolujezdce. K perfektnímu výsledku postačila třífázová brusná sada a elektrická leštička.
Následovala 3M elektrostatická igelitová fólie, která přikryla Peugeota a krásně k němu přilnula. Není tedy třeba zdlouhavé oblepování celého auta, aby fólie držela na autě. Čas je totiž v případě Express lakovny důležitým faktorem. Toto je jedna z mnoha výhod používání kvalitních produktů značky 3M. Veškeré práce probíhají přímo na autě, odpadá tak zdlouhavá demontáž a následná montáž dílů. Důkladné oblepení míst, která zůstanou nedotčená přichází hned v zápětí, následované přípravou povrchu zadního blatníku a nárazníku. Protože je nárazník poškozen rovnou na třech místech, je výhodnější nastříkat ho celý. Tři rozstřiky s následným rozlešťováním by byly časově nerentabilní.
Přichází mírné zdrsnění nárazníku a části blatníku. Pozornost lakýrníků teď směřuje ke zmiňované nejpoškozenější části. Zde dochází k výraznějšímu broušení a následnému kitování. Díky ochraňovanému know-how dochází k velmi rychlému vytvrdnutí kitu a může se okamžitě přistoupit k opětovnému broušení. Tyto procesy probíhají na všech třech místech najednou, aby se ušetřil tolik potřebný čas. Po finální přípravě pod lak nastupuje nové, ještě preciznější oblepení míst a samotné míchání barvy.
Odstín je možné zjistit z identifikátorů na vozidle. Presnější kontrola odstínu ještě probíhá porovnáním s testovacími štítky. Další, mnohem rychlejší, možností je použití tzv. víceúhlového spektrometru, který po přiložení na karoserii přesně zjistí hloubku barvy a její složení, včetně procenta a hrubosti zrnek v metalíze. Díky této technologii se opět ušetří pár drahocenných minut z celého procesu. Samotné lakování, včetně následného sušení je opět otázkou několika minut.
Následuje opětovné rozleštění, tentokráte nového laku, opět za pomoci elektrické leštičky. Závěr patří odstranění lepenky, krycí elektrostatické fólie a v našem případě i zapózování mistra lakýrníka u opraveného vozu. Ten vypadá opět jako nový. Za takto rozsáhlou opravu zaplatíte 3.500,- Kč.
A co stojí za tak rychlou a kvalitní opravou? Jednak je to nejmodernější technologie založená na UV záření, používání kvalitních produktů a přípravků značky 3M a v neposlední řadě i dlouholeté zkušenosti lakýrníků Express lakovny.
Jak můžete strávit onu hodinku, než vaše auto vyjede z dílny zase jako nové? Pokud nepřijedete zrovna v době oběda a nedojdete si do nedaleké restaurace, můžete využít útulné zázemí Express lakovny vybavené koženou sedačkou, velkou plazmovou televizí, DVD a Blueray přehrávačem s širokým výběrem filmů i malým občerstvením. Potřebujete strávit čas prací? K dispozici je WIFI připojení vašeho notebooku k internetu nebo jeho využití prostřednictvím zdejšího počítače. Je zde i možnost zakoupení praktických drobností spojených s provozem auta (nabíječka mobilů nebo notebooků, autokosmetika atd.).
Abychom vám ještě více přiblížili proces, který probíhá v Express lakovně, natočili jsme pro vás video zachycující celý postup prací. V několika minutách tak můžete shlédnout celou přeměnu tohoto původně oťukaného městského vozu, jež se nyní pyšní bezchybnou karoserií a lakem.
Kontakt: 800 01 01 01 Tato emailová adresa je chráněna před spamboty, abyste ji viděli, povolte JavaScript Pobočky: Na Hlavní 53, Praha 8 Bratislavská 23, Brno
|
